SITUACION ACTUAL

Se trata de comparar los resultados de un Taller de Reparacion de Automoviles que compra todos los Recambios a los Distribuidores de su zona y ese mismo Taller que varie su modus operandi de manera que una parte de los Recambios los compre directamente en las Fabricas a traves de Autoxuga y el resto de los Recambios los compre a sus Distribuidores.

DATOS DE PARTIDA

En este apartado se deben rellenar los datos que se solicitan con las cantidades reales del Taller para que el programa realice los calculos adecuados y muestre los resultados al responsable del negocio.

NOTA: Cada Taller debe cubrir los datos reales de su negocio ya que los que figuran mas abajo son de prueba


PLANTILLA: Mano de Obra Directa (M.O.D.)
Sueldo Medio/Mes que cobra UN Operario
Pago Seg.Social/Mes TODOS Operarios Taller
Retenciones IRPF/Mes TODOS Operarios Taller
Nš Mecanicos y Electricistas
Nš Chapistas y Pintores
Coste Mano de Obra Directa/Mes

PLANTILLA: Mano de Obra Indirecta (M.O.I.)
Sueldo Medio/Mes que cobra UN Empleado
Pago Seg.Social/Mes TODOS Empleados
Retencion IRPF/Mes TODOS Empleados
Nš Empleados Recambios
Nš Oficina, Admin. Gerencia
Coste Mano de Obra Indirecta/Mes
GASTOS FIJOS TALLER/MES
Alquiler/Mes e Intereses Poliza Credito/Mes
Ret.Alquiler, Pagos Municipio/Mes
Luz, Tfno, Suministros/Mes
Pagos a Gestoria/Asesoria/Mes
Total Gastos Fijos Taller/Mes
TOTAL COSTE ACTIVIDAD EMPRESARIAL

ACTIVIDAD TALLER/DIA
Entradas Coches/Dia    Coches/Mes
Precio Hora de la Mano de Obra
Los Concesionarios y Talleres que usan el Programa Informatico de Autoxuga deberan poner el % correcto de compras a Fabricas
COMPRAS RECAMBIOS/MES
Compras a Recambistas con IVA/Mes
Compra a Fabricas con IVA/Mes

NOTAS A CONSIDERAR

Aunque la creencia generalizada de los responsables de los Talleres es que obtienen en Recambios unos margenes del 50% porque compran algunas piezas con mas del 60% de descuento, sin embargo en otras piezas solamente le hacen un descuento del 20% y como a los clientes finales no les pueden cobrar el P.V.P. que les figura en los albaranes porque seria excesivo, el calculo que hace el programa considera un margen medio de recambios del 38 al 42% que es el que realmente obtienen los Talleres de beneficio en la venta de piezas.